| 广州至武汉高速铁路亚运前通车 |
2008-1-18 14:31:39 新闻来源：珠江时报
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●全程仅需4小时，途经南海区桂城、大沥、里水和顺德区北滘镇
●我市将在8月前完成武广铁路项目的征地拆迁工作
本报讯（记者 曾海鹏 通讯员 谭啸） 武广铁路客运专线和新广州站及相关工程昨日举行2007年总结会。记者从中获悉，作为一条真正意义上的高速铁路，武广铁路客运专线和新广州火车站将在2009年6月全线贯通，在2010年3月广州亚运会前通车。
副市长邓伟根要求在今年8月底前，基本完成在我市辖区内的征地拆迁工作。
广州至武汉只需4小时
武广（武汉－广州）铁路客运专线，正线全长989公里，起于北起武昌，经湖南进入广东，终点为位于番禺的新广州火车站，设计列车运行时速达350公里，相当于一般飞机时速的1/2，是我国首条高速客运铁路。建成通车后，由广州至武汉的旅行时间由目前的12小时缩至4小时。
广州铁路（集团）公司指挥长陈树青介绍，武广铁路客运专线在广东境内约298.4公里，沿线经过广州、佛山、韶关、清远等市，沿途经过广州的花都、白云、荔湾、番禺和佛山的南海、顺德，其中在佛山境内约15公里。新广州站更是直接辐射广佛两市，其中距离广州市中心17公里，距离佛山市中心19公里。
经过桂城大沥里水北滘
陈树青介绍，武广铁路客运专线花都以北已经完成征地拆迁工作，形成全面会战高潮，工程由北向南节节推进。而新广州站及相关工程征地拆迁工作，广州市管辖内以及顺德区进展相对较快，去年南北两头已经架梁，形成南北夹攻的态势。
市国土资源局副科长陈旋介绍，武广项目主要经过我市南海区的桂城、大沥及里水三个镇和顺德区的北滘镇。在佛山境内总需征地约1465亩（红线范围内），拆迁面积约50.6万平方米。截至1月10日，武广项目征地已完成1198.17亩，占总量的79.8％；拆迁已完成13.0272万平方米，占总量的25.7％。 |
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