| 广珠轻轨最高时速200公里 |
2008-1-2 16:53:27 新闻来源：珠江时报
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●顺德段已经完成总工程量40%左右，有望年底铺轨
●全线采用先进技术，不会产生废气排放，沿线居民也不必担心噪音
●建成开通后将实行公交化全封闭运行，从珠海到广州仅需47分钟
本报讯（记者 王茂浪） 昨天，记者从广州至珠海城际轨道交通工程顺德段建设指挥部获悉，全长26.87公里的顺德段目前累计完成总工程量40%左右，2008年底有望进行铺轨以及沿线绿化。
昨天，记者分别来到顺德段北滘都宁隧道、容桂特大桥建设工地看到，每处都有200多位工人在20多辆大型铲车、运输车的配合下作业。
中铁三局集团广珠城轨交通工程项目二队党支部书记许东介绍，广珠城轨是2010年在广州举行的亚运会的重点工程，全线要在亚运会开幕前的2009年建成通车，目前顺德段进展顺利，完成了总工程量40%左右，2008年底有望进行铺轨以及沿线绿化，现在有1000多名工程人员、建筑工人24小时建设广珠城轨顺德段。
同时，指挥部负责人向记者透露，广珠轻轨全线采用电力机车牵引，列车在运行的过程中，不会产生废气排放；使用的轨道为无缝钢轨，加上采取了先进技术，有效降低了轮轨噪音，不少路段还会加装屏障隔声，所以轻轨沿线的居民可以不必担心噪音的问题。
该负责人指着最新出台的广珠轻轨路基、轨道、站房效果图告诉记者，开通后的城际轻轨，将实行公交化全封闭运行，列车的每节车厢设计额定载客量均为200人，按8节车厢进行编组，每列车载客量为1600人；列车最高运行时速达200公里/小时，从珠海到广州仅需47分钟，旅客不会受到等红灯、塞车等因素困扰。
▲路基、轻轨。（效果图）
▲站房建筑。（效果图）
新闻链接
根据有关规划，广珠轻轨在顺德区将设置碧江(碧桂园旁，105国道边)、桃村（碧桂路边）、顺德（龙洲路与碧桂路交汇点附近）、顺德大学（现为顺德职业技术学院，顺德港附近）、容奇（容桂街道办事处）5个车站。 |
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