■执法人员在伦教一工地附近纠正泥头车漏撒行为。

    本报讯（记者 王茂浪 通讯员 江定东 洪祖庆 摄影报道） 本报今年8月3日A2版独家报道了顺德区政府将对在顺德从事运输工程的泥头车实施准入制度的消息，昨天记者获悉，明年1月1日起，顺德在全市率先分区域、分阶段对泥头车实施交通管制，各类工程运输车需凭《管理卡》在规定的时间和线路行驶。 

管制
持卡上路淘汰套牌泥头车
  “明年1月1日、4月1日、7月1日起，分别依次分区域、分阶段禁止无牌无证和营运手续不全的车辆在新城区、中心城区（大良、容桂、伦教）、其他7镇（街）从事工程运输。”会上，顺德区城市管理行政执法局局长谢顺辉介绍，要在顺德从事沙石、泥土、灰浆以及各类建筑废弃物运输且载重量等于、大于1.5吨的车辆（俗称泥头车），除购买法定强制保险外，必须购买保险额不少于30万元的第三者商业保险的同时，要加装液压可伸缩顶盖或改装成全密封车厢、安装全天候监控泥头车行踪的GPS系统，才能到交警部门申领《管理卡》上路。
  “这项规定是因为泥头车违章案件在顺德太频繁，而且现有的2000多辆泥头车中部分是套牌车、一牌多车等，很多泥头车出事后就丢下价值几千元的车辆不要逃跑了。”谢顺辉说，顺德区在佛山市率先对泥头车实施装GPS、持卡上路，就是要淘汰套牌等违法泥头车，确保明年6月实现基本建立泥头车市场准入制度。

直击
泥头车漏撒又撞倒绿化树
  11时10分，发布会后，记者跟随顺德区执法局的执法人员来到伦教三乐路口的一个工地时，一辆运输沙子的泥头车由于没有做好覆盖，被执法人员纠正。“该车并未按规定的要求改装，由于现在处于宣传教育期间，我们要求司机做好覆盖教育后才放行。”谢顺辉说，目前，顺德泥头车为了赚取利润而多拉快跑，造成漏撒，既污染路面又容易造成交通事故，“往来穿梭的泥头车造成的交通事故时有发生。”
  12时20分，记者经过大良新桂路奥园华庭公交站时，一辆正在漏撒泥沙的泥头车，撞倒距离站台不到2米的一棵绿化树后，司机下车拉开树干后驾车就跑。

维权
24小时可举报违规泥头车
  “没有领取《管理卡》上路营运的泥头车就属违禁。”谢顺辉说，泥头车驾驶员有酒后、疲劳、超载驾驶等交通违法行为3次以上，或发生致人死亡、重伤交通事故负同等责任以上，将收回《管理卡》，永远不得在顺德辖区从事工程运输。同时，各个工地出入口要安装与顺德区数字城管监控系统相连接的视频监控设备，禁止泥头车车轮带泥上路，否则有关部门将对工地采取停工处理。
  同时，谢顺辉提醒市民，该局12319城管热线24小时接受市民投诉、举报，该局接报后会在30～45分钟内到场处理，“特殊问题，多部门将成立专责行动小组开展整治。”