连日来，不断有市民致电称“在三水打的很难”，尤其是下午6时前后，以及下班高峰期和周末。记者了解到，去年三水曾投入一批新的士，但因该批车辆可以跑佛山五区，目前大多不在三水营运，对缓解打的难问题帮助不大。市民希望有关部门增加一些真正服务本地的的士。

    电召车十几分钟未到

    家住三水新华南路的麦先生告诉记者，上周末他约了朋友一起出去吃饭，朋友不断催促，可他站在街头就是逮不着一辆的士。而家住三水区汇丰豪园的唐老师则反映，上班时他经常很久也等不来的士，不得已只有打“摩的”。其他市民还反映：“的士数量不够，在康乐路那边很难截到的士”，“遇到下雨要截到的士就更是难上加难了”。多位市民表示，在三水广场和西南影剧院还稍微容易拦到车，其他地方都不行，“有时候电召车十几分钟也未必能等到”。另外，还有市民反映，晚上的士对短途客不理不睬，甚至拒载。对此，记者也曾有过亲身体验：前几日，记者从三水汽车站准备回住所，当时广场上有四五辆的士在候客。一司机模样的人走过来问记者“去哪里”，当听到说要去城区后，其就改口说自己正在等人。另一辆车的司机干脆只摆了摆手，埋头抽烟，而其他几辆车也不肯搭载。

    新的士禅城、南海“搵食”

    据了解，三水原有108辆的士，为解决打的难，去年11月经统一招标，计划新增100辆的士。但三水交通局一负责人表示，当时中标的新协力公司目前实际投放60辆车。对于这批新车辆，有市民反映“在街上很少见到”，平时坐的大多数是黄色的旧版的士。记者在采访中看到，新的士主要集中在三水汽车站。据一些新的士司机表示，由于他们可以跨区经营，许多新的士都不在三水本地“搵食”，目前在三水营运的只有30辆左右。三水交通局相关负责人证实，因为新增加的的士可以跑佛山5区，一些司机从经济利益考虑，就跑到其他地方去了，因此该批车大多数不在三水，而在禅城、南海那边跑。

    应增加服务本地的出租车

    由于目前城区公交系统还不算完善，再加上“限摩”措施的实行，的士已逐渐成为市民出行的重要交通工具。三水不少市民都希望，有关部门能够适当增加一些真正服务本地的的士。